Growex Group
Пресс-центр
Все публикации
Новости
Рост ставок на контейнерные перевозки из Китая в Россию: что стоит за осенним всплеском

Рост ставок на контейнерные перевозки из Китая в Россию: что стоит за осенним всплеском

21.10.2025

#Китай #импорт #фрахт

В октябре 2025 года ставки на контейнерные перевозки из Китая в Россию начали заметно расти. Эксперты связывают это не только с традиционным пиком сезона, но и с рядом структурных факторов — от дефицита контейнеров до перегруженности границ.

Причины роста

По данным участников рынка, повышение ставок на морские и железнодорожные перевозки из Китая началось после недельных каникул в КНР (1–8 октября).

Фабрики массово вывели на рынок накопленные за период простоя заказы, вызвав скачок спроса на перевозку. В условиях ограниченного тоннажа и перегруженных портов это привело к дефициту контейнеров и росту фрахта.

Эксперты отмечают:

Ставки морского фрахта из портов Китая в порты Дальнего Востока выросли в среднем на 400–500 USD за 40’ контейнер.
Железнодорожные тарифы также увеличились вслед за повышением внутренних ставок РЖД с 1 октября.
На направлении Китай – Дальний Восток морские линии поочерёдно повышают тарифы на выходы судов после 15 октября.

Влияние дисбаланса и границ

Одним из факторов роста стал дисбаланс грузопотоков между Россией и странами Азии: экспорт из России пока не компенсирует объёмы импорта, из-за чего порожние контейнеры не возвращаются вовремя в китайские порты.

Это создаёт локальный дефицит оборудования и подталкивает ставки вверх.

Дополнительное давление оказывает ситуация на китайско-казахстанской границе, где таможенные досмотры и заторы на терминалах увеличивают сроки транзита и стимулируют переориентацию грузов на альтернативные маршруты — в том числе морские.

Реакция рынка

По оценке логистических операторов, в последние две недели октября фиксируется рост ставок на морские перевозки из Китая в порты Дальнего Востока, тогда как направления на Новороссийск и Санкт-Петербург остаются стабильными или демонстрируют незначительное снижение.

Стоимость перевозки 40-футового контейнера увеличилась на 300–450 USD, для 20-футового — на 50 USD.

«Рост ставок в октябре — закономерное явление высокого сезона, но в этом году он наложился на общий дефицит мощностей и сложности с прохождением границ», — отмечают эксперты рынка.

Что это значит для бизнеса

Планируйте отправки заранее: сезонный пик продлится до конца декабря, а свободных мощностей становится меньше.
Сравнивайте маршруты: железнодорожные цепочки через Забайкальск быстрее, но дороже; морские остаются более предсказуемыми по срокам.
Следите за котировками: аналитики прогнозируют дальнейший рост ставок на 10 % к декабрю, особенно на коротких плечах из портов Китая на Дальний Восток.
Для расчёта ставок и оптимального маршрута воспользуйтесь услугой контейнерных перевозок грузов из любой точки мира в Россию от Growex — мы поможем подобрать решение под ваш объём, сроки и бюджет.

Рост ставок на контейнерные перевозки из Китая в октябре 2025 года стал результатом наложения сезонного спроса, дефицита контейнеров и ограничений на пограничных переходах.

Эксперты прогнозируют сохранение повышенных ставок до конца года и постепенную стабилизацию рынка в начале 2026-го.