Growex Group
Пресс-центр
Все публикации
Новости
Контейнерный рынок России в первом полугодии 2025: умеренное снижение и смещение акцентов

Контейнерный рынок России в первом полугодии 2025: умеренное снижение и смещение акцентов

07.07.2025

#Контейнеры #статистика

Контейнерный рынок России в первом полугодии 2025: умеренное снижение и смещение акцентов

Объём контейнерных перевозок в России за первые шесть месяцев 2025 года сократился на 4,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 3,161 млн TEU (двадцатифутовых эквивалентов). В июне падение оказалось более значительным — на 12% (до 490 тыс. TEU).

Структура рынка и динамика перевозок

Контейнерный рынок РФ включает:

внешнеторговые и транзитные перевозки через морские порты;
железнодорожные перевозки через сухопутные границы;
внутрироссийские перевозки по сети РЖД;
каботажные перевозки.

Ключевые изменения в I полугодии 2025 года:

Экспорт: рост на 7% (до 969 тыс. TEU), особенно через сухопутные переходы в Китай (+16%);
Импорт: снижение на 8% (до 1,321 млн TEU), с резким падением поставок через порты Дальнего Востока (–19%);
Внутренние перевозки: сокращение на 14% (до 588 тыс. TEU);
Железнодорожный транзит: снижение на 6% (до 283 тыс. TEU).

Региональная динамика

Экспорт через порты:

Дальний Восток: +8%
Новороссийск: +4%
Северо-Запад: –10%

Импорт через порты:

Балтика: +9%
Новороссийск: +10%
Дальний Восток: –19%

Причины снижения

Контейнерный рынок в России испытывает давление сразу с нескольких сторон:

Снижение спроса на импорт на фоне стагнации и избытка товаров на складах;
Перестройка логистики: Восточные порты перегружены, часть грузов переключается на Балтику и юг страны;
Рост издержек и нестабильность валют влияют на принятие решений о поставках;
Снижение транзита из-за конкуренции альтернативных маршрутов Азия–Европа.

Что это значит для участников рынка

Импортёрам: важно заранее просчитывать ставки, сроки и подбирать гибкие маршруты с учётом задержек и ограничений.
Экспортёрам: в условиях растущего интереса к российским товарам выгодно использовать сухопутные переходы и южные порты.
Логистическим операторам: фокус на скорости, цифровизации, консолидации сервисов и прогнозировании рисков.
Инфраструктурным операторам: необходимо ускорять модернизацию и сокращать "узкие места" на стыках транспортных систем.

Вывод

Несмотря на общее снижение объёмов, экспортные направления демонстрируют стабильный рост — особенно на фоне торговли с Китаем. Однако снижение импорта и внутренних перевозок указывает на сохраняющиеся экономические вызовы.

Во втором полугодии эксперты ожидают умеренную стабилизацию и рост за счёт экспортных потоков. Будущее контейнерного рынка в России — за гибкой логистикой, мультимодальными решениями и умением просчитывать риски.