Россия развивает морские грузоперевозки в Катар. Как отметил первый вице-премьер Денис Мантуров, это позволит бизнесу двух государств сократить затраты на логистику. Решение обсудили на пятом заседании Российско-Катарской комиссии. Катар играет важную роль в развитии транспортного коридора «Север-Юг», связывающего Санкт-Петербург с Мумбаи.
Транспортный коридор «Север-Юг»: потенциал для международных перевозок
Протяженность маршрута — 7,2 тыс. км, включая три ветки: транскаспийскую (железные дороги, порты), западную и восточную (сухопутные пути). В мае 2023 г. Россия и Иран договорились завершить участок Решт-Астара, что повысит эффективность коридора. Подключение Катара расширит доступ к рынкам Ближнего Востока и Африки.
Перспективы замены СПГ и расширение экспорта
Глава МЭА Фатих Бироль не исключил замещения российского СПГ катарским в ЕС к 2027 г. В ответ РФ увеличивает поставки сельхозпродукции и медикаментов в Катар, а также изучает варианты локализации их производства.
Субсидии и планы по новым маршрутам
В России планируют ввести субсидии для логистических компаний. Перевозчики, работающие по приоритетным направлениям, смогут предоставлять скидки до 50%. Пока в список включены семь стран Африки и Латинской Америки, но Катар может войти в него по мере углубления партнерства.
Инфраструктура и соглашения
Стороны подпишут меморандум по транспорту, который предусматривает не только судоходные линии, но и совместное строительство портов, железных дорог, терминалов. Это усилит позиции транзитных перевозок в регионе.
Итоги
Проекты с Катаром стали частью стратегии России по переориентации логистики в условиях санкций. Новые маршруты помогут бизнесу выйти на растущие рынки и снизить зависимость от традиционных направлений, создав альтернативу для взаимодействия со странами Ближнего Востока.
