- Growex Group
- Пресс-центр
- Все публикации
- Новости
- Турция ужесточает контроль перевозок и меняет логистику на маршруте в Россию
С октября 2025 года в Турции вступает в силу новый порядок контроля международных автомобильных перевозок. Проверки теперь будут проводиться не только на границах и таможенных постах, но и на дорогах внутри страны.
Новый механизм контроля
-
Каботаж запрещён. Иностранные перевозчики не могут выполнять внутренние перевозки по территории Турции. За нарушение предусмотрен штраф, который увеличивается при повторном нарушении.
-
Разрешения и лицензии. Оригиналы или верифицированные электронные версии должны находиться в машине до конца рейса. Передавать их другому перевозчику запрещено.
-
Документы. Бортовой журнал, техосмотр для разрешений ЕКМТ и прочая документация должны быть доступны для проверки.
-
Привязка к транспорту. В разрешении должен быть указан регистрационный номер компании и автомобиля. Передача документа другому ТС считается нарушением.
-
Выезд без разрешения. Запрещён: перевозчик обязан получить новое разрешение или оплатить сбор.
По заявлению Министерства транспорта Турции, цель нововведений — не ужесточение, а оптимизация: разгрузка границ, ускорение процедур и соблюдение международных норм.
Морские перевозки: дольше и дороже
Среднее время морской доставки из Турции в Россию в сентябре выросло в 1,5–1,6 раза по сравнению с июнем.
-
Паром Стамбул – Новороссийск: теперь 14–18 дней против прежних 9–12.
-
Основные причины:
• простой иностранных судов в Новороссийске до 20 дней из-за новых правил согласования с ФСБ,
• усиление досмотров в Грузии (автоперевозка до 20–22 дней),
• внедрение системы транзита NCTS в Грузии с июля 2025 года.
Тарифы:
-
морские перевозки подорожали на 10–12%,
-
автоперевозчики, наоборот, снизили цены на 10–15% для FTL-грузов из-за падения спроса.
Сдвиг в грузопотоках
-
LCL (сборные грузы): рост на 20% г/г,
-
FTL (полные машины): снижение в 3 раза,
-
Основные товары: текстиль, бытовая химия, оборудование.
Что говорят участники рынка
По данным экспертов Growex, серьёзных сбоев нет:
«Наблюдаем некоторые задержки, но благодаря разнообразию маршрутов это не отражается на сроках доставки для клиентов».
Комментарий клиента подчёркивает смену настроений:
«Я уже воспринимаю паром как медленный экспресс: LCL оживает, FTL уходит в отпуск — привыкаю к новым ритмам склада».
Получайте новости первыми
Только самое важное, никакого спама!