Экспорт Сибири и Китай поддерживают контейнерный рынок России

Российский контейнерный рынок продолжает снижаться, однако экспорт из Восточной Сибири и рост импорта из Китая формируют предпосылки к восстановлению.

Итоги июля

По данным отраслевой статистики, в июле 2025 года объём контейнерных перевозок в России сократился на 9% в годовом выражении. При этом по сравнению с июнем зафиксирован рост на 1,3%.

За январь–июль перевозки гружёных контейнеров снизились на 5,4%.

• Импорт упал на 8%.

• Транзит уменьшился на 4%.

• Внутренние перевозки сократились на 15%.
  

Рост экспорта

На фоне снижения импорта экспорт демонстрирует положительную динамику:

• общий объём увеличился на 6%;

• через пограничные переходы с Китаем — на 15%;

• через порты Дальнего Востока — на 9%;

• через Новороссийск — на 2%.

Ключевым драйвером роста стали поставки лесных грузов, целлюлозы и цветных металлов из Восточной Сибири.

Китайский фактор

Импорт из Китая в июле показал рост на 10% относительно июня.

Контейнерные ставки также начали восстанавливаться: в августе они увеличились примерно на 8% по сравнению с июлем. Однако текущие тарифы остаются более чем в два раза ниже прошлогоднего уровня.

Прогноз

По оценкам участников рынка, в 2025 году объём контейнерных перевозок в России может сократиться примерно на 5% к уровню прошлого года. Однако к концу года разрыв с показателями 2024-го может существенно уменьшиться.

Драйверами восстановления выступают стабильный рост экспорта из Восточной Сибири и постепенное оживление импортных поставок из Китая.