Архангельск расширяет логистические горизонты: рост грузооборота и курс на международное развитие
По итогам 2024 года морской порт Архангельск показал рост грузооборота на 30%. Увеличение объёмов связано с активизацией экспортно-импортных операций и расширением маршрутной сети. Впервые за последние пять лет объём внешнеторговых перевозок через порт превысил 1 млн тонн.
Ключевыми драйверами роста стали контейнерные перевозки в рамках проекта «Арктический экспресс № 1». За год выполнено 10 рейсов по маршруту Архангельск – Китай, перегружено более 13,5 тыс. TEU. Отправлялись лесоматериалы, прибывали автомобили и промышленное оборудование.
Кроме того, порт стал альтернативой балтийским гаваням для экспорта минеральных удобрений. С апреля 2024 года через Архангельск отгружено свыше 500 тыс. тонн в адрес стран Азии, Африки и Латинской Америки. Прогнозная мощность направления — до 1 млн тонн в год.
Новые маршруты и страны
Среди стран, выразивших интерес к работе через Архангельск — Малайзия, Индия и страны Персидского залива. Это может расширить номенклатуру грузов за счёт поставок оборудования, химической продукции и товаров глубокой переработки. В числе приоритетов — развитие связей в рамках Северного морского пути и увеличение числа судозаходов из Китая. В 2025 году их ожидается в два раза больше, чем в 2024-м.
Каботаж и северный завоз
Порт активно используется в каботажных перевозках, особенно в рамках северного завоза. Архангельск обеспечивает логистику в направлении Чукотки, Дальнего Востока и арктических регионов. За год каботажный сегмент вырос на 5%, с прогнозом на дальнейший рост по мере запуска новых производственных проектов на севере.
Инфраструктурные планы
К 2040 году пропускная способность Архангельска должна утроиться. Прорабатывается проект строительства нового глубоководного терминала в Двинском заливе Белого моря. Он позволит принимать суда дедвейтом до 75 тыс. тонн и вместимостью до 5 тыс. TEU. Параллельно потребуется расширение железнодорожной и автомобильной инфраструктуры.
Инвестиции и международное сотрудничество
Китайская судоходная компания NewNew Shipping Line рассматривает возможность инвестиций в развитие порта. Предполагается участие до 200 млрд рублей за долю в проекте. Компания уже реализует логистические маршруты по СМП и заинтересована в строительстве контейнеровозов ледового класса Arc7 совместно с госкорпорацией «Росатом».
