Growex на «ТрансЛогистике Санкт-Петербург»: о маршрутах, консолидации и расчёте перевозок

22–23 сентября Growex принял участие в конференции «ТрансЛогистика Санкт-Петербург».

В течение двух дней участники обсуждали, как меняется международная логистика в текущих условиях. В первый день опытом в основном делились экспедиторские компании, во второй — грузовладельцы и импортёры. Среди основных тем были перестройка маршрутов, ограничения на отдельных направлениях, сроки и стоимость перевозок, а также переход на электронный документооборот.

Во второй день Александра Коровай, руководитель отдела сборных грузов Growex Group, выступила с докладом о маршрутизации и консолидации поставок.

Консолидация через Стамбул

Основой выступления стал опыт Growex по работе со сборными грузами через Стамбул.

В течение четырёх лет основным выходящим плечом был маршрут Стамбул — Новороссийск. Сейчас часть отправок перестраивается через Санкт-Петербург, при этом сама точка консолидации сохраняется. Это позволяет собирать грузы из разных стран в одном месте и менять дальнейший маршрут в зависимости от текущих условий.

За четыре года через сервис прошло более 700 грузов из Турции, стран ЕС, США, Китая и Гонконга. Сейчас формируется 3–5 сборных контейнеров в месяц.

В докладе также рассмотрели два реальных кейса, где комбинация автомобильного и морского плеча позволила снизить стоимость перевозки примерно на 11–15%. На этих примерах видно, что результат зависит от всей схемы перевозки — транспорта на каждом участке, склада, документов, транзита и довоза.

Для импортёров и экспедиторов

По практике Growex консолидация чаще всего подходит для небольших регулярных партий — например, грузов объёмом 1–5 м³ и весом до 3 тонн. При объёме около 14–15 м³ уже стоит отдельно сравнивать стоимость автомобильной доставки.

Для импортёра это возможность подобрать схему под нужный баланс стоимости и срока без отправки небольшой партии отдельной машиной или контейнером.

Экспедитор может использовать готовую консолидацию Growex в работе со своими клиентами — без необходимости самостоятельно организовывать склад, консолидацию, транзит и каждый следующий этап перевозки.

Growexbot: расчёт без ожидания ставки

Отдельно на конференции Александра показала Growexbot — сервис, через который можно самостоятельно рассчитать сборную отправку по действующим тарифам.

Расчёт не требует отдельного запроса менеджеру: пользователь задаёт параметры груза и маршрута и получает стоимость перевозки в системе. После расчёта груз можно передать в работу.

Для экспедиторских компаний предусмотрена и партнёрская модель: коммуникация с конечным клиентом остаётся у экспедитора, а сам клиент закрепляется за партнёром и не передаётся в отдельную коммерческую проработку Growex.

Именно эта часть выступления вызвала отдельный интерес у участников — в том числе как способ сократить время между запросом клиента и готовым расчётом перевозки.

Что обсуждали после выступления

После доклада участники задавали вопросы о текущей ситуации на маршрутах, стоимости морской и автомобильной доставки и фактических сроках перевозки.

Обсуждали и авиа: при усложнении маршрутов срок такой доставки на отдельных направлениях может приближаться к автомобильной, поэтому выбор транспорта всё чаще требует сравнения всей цепочки, а не только привычной скорости или ставки.

Один из основных запросов, который звучал и во время выступления, и в дискуссии после него, — возможность быстро получить несколько рабочих вариантов перевозки и пересчитать маршрут при изменении условий. На это сегодня и ориентированы консолидационный сервис Growex и развитие Growexbot.