17 сентября Growex принял участие в NETWORK CARGO 2026 в Москве — форуме по развитию грузовых авиационных и интермодальных маршрутов. Форум собрал более 400 участников, 200 авиакомпаний, 200 аэропортов и свыше 1000 деловых встреч.
Программа состояла из двух частей: экспертного выступления и серии переговоров с участниками авиационного рынка.
Авиамаршрут — больше, чем рейс
В выступлении разобрали, из чего на практике складывается международная авиаперевозка.
Подходящий рейс — только часть маршрута. До бронирования нужно учитывать характеристики груза, ограничения, транзитные процедуры, терминальную обработку, стыковки и расходы на каждом этапе.
Отдельно говорили о транзитных схемах через международные хабы.
Главный вывод: авиаперевозку нужно считать целиком — от забора груза до выдачи получателю. Стоимость и время одного рейса сами по себе ещё не показывают реальную экономику маршрута.
Новые рабочие контакты
Вторая часть форума была посвящена переговорам с авиакомпаниями, аэропортами и другими участниками грузовой авиации.
Growex расширил сеть прямых рабочих контактов по регулярным, транзитным и проектным перевозкам.
Для нас это возможность лучше прорабатывать маршрут под конкретный груз: сравнивать разные схемы, обсуждать условия напрямую с участниками перевозки и учитывать не только авиационное плечо, но и терминальную обработку, транзит и дальнейшую доставку.
Отдельное внимание уделили решениям для регулярных отправок и нестандартных грузов, где классическая схема подходит не всегда.
После форума
По итогам встреч появились новые прямые контакты по регулярным и транзитным авиаперевозкам, а также по отдельным проектным задачам.
Отдельно расширили возможности по тяжёлым, крупногабаритным и нестандартным грузам. Для таких перевозок можно рассматривать чартерную схему, если регулярные рейсы не подходят по весу, габаритам или условиям перевозки.
Для клиентов же это означает больше рабочих вариантов при расчёте авиамаршрута — по срокам, стоимости, транзитным точкам и типу перевозки.
