Гид по типам контейнеров

В этом материале мы собрали проверенные данные о типах контейнеров, их характеристиках и вариантах применения. Информация полезна как новичкам в сфере ВЭД, так и опытным импортёрам и логистам.

Для удобства их идентификации принята специальная классификация контейнеров в соответствии с международным стандартом ISO 6346:1995:   

GP (General Purpose) — стандартный (общего назначения, универсальный) контейнер

DC (Dry Container) — сухой контейнер, очень часто используется вместо GP

HC и HQ (High Cube) — высокий, увеличенный по высоте контейнер (высота увеличена на один фут в сравнении со стандартным контейнером)

RE, RT, RS, RF(Reefer) — контейнер-рефрижератор

UT, OT (OT — Open Top) — контейнер с открытым верхом

FR – открытая платформа

TC – танк-контейнер

TN, TG, TD (Tank) — контейнер-танк (наливной контейнер)

BU, BK (Bulk) — контейнер для насыпных грузов

HI, HR (Insulated) — изолированный (термический, термоизолированный) контейнер

VH (Ventilated) — контейнер с не механической системой вентиляции в нижней и верхней частях грузового пространства (вентилируемый контейнер)

PF, PS, PC, PL (Flat / Platform) — контейнер-платформа

SN (Named Cargo Container) — серия специальных контейнеров (для транспортировки автомобилей, скота, свежей рыбы и т.д.)

Рассмотрим основные виды контейнеров и их назначение:

Сухогрузные контейнеры (Dry Van) — наиболее распространенный вариант. Эти герметичные металлические конструкции подходят для перевозки сухих грузов, таких как одежда, мебель, стройматериалы или электроника, которые не требуют особых условий. Стандартные размеры — 20 и 40 футов. 

Модель High Cube отличается увеличенной высотой (до 2,9 метра), что удобно для объемных, но легких товаров. 

Для чего: одежда, электроника, мебель, стройматериалы — любые сухие товары. Универсальны для 90% грузов. 

Особенности:

• High Cube (HC): Увеличенная высота (+30 см) для объемных грузов (мебель, текстиль).

• Универсальны для морских, ж/д и авто перевозок.

• Полная герметичность.

Пример: в контейнер 20' DC (Dry) помещается 100 шт велосипедов ( в разобранном виде). 

Рефрижераторные контейнеры (Reefer) оснащены холодильными установками, поддерживающими температуру от -25°C до +25°C. Они незаменимы для скоропортящихся продуктов: мороженая рыба, фрукты, вакцины, цветы — всё, что боится тепла.

Особенности: такие контейнеры имеют толстые изолированные стенки и требуют подключения к электросети на судне и в порту. 

Пример: в 20 RF влезет целых 8000 плиток шоколада по 100 г. Соблюдаем температурный режим при этом в +18, чтобы не превратить в шоколадное фондю.

Контейнеры Open Top предназначены для негабаритных грузов. Вместо жесткой крыши они имеют съемный тент или сдвижную металлическую конструкцию, что позволяет загружать технику, трубы или металлоконструкции сверху с помощью крана. 

Open Top часто используют в проектах, где стандартная боковая загрузка невозможна, но при этом груз нуждается в защите от непогоды.

Что можно загрузить: трубы, техника, лес.

Пример: в Open Top 40 DC может поместится 12 труб длиной 10 м.

Контейнеры Open Side имею особенности: дверь для грузов, требующих боковой загрузки (длинномерные, широкие, нестандартные). Для чего нужны: длинномерные материалы (трубы, балки, доски), широкая техника (мини-экскаваторы, сельхозоборудование), стеклянные панели, мебель, конвейерные ленты.

Платформы (Flat Rack) — это открытые контейнеры без стенок и крыши, иногда с откидными торцевыми бортами. Они подходят для перевозки тяжелой техники, строительных материалов или крупногабаритных грузов. Фитинги на платформе позволяют надежно закрепить груз, а отсутствие ограничений по высоте упрощает погрузку. 

Что можно перевезти: яхты, трансформаторы, станки — грузы, которым тесно в стенах и которые превышают стандартные габариты и вес.

Особенности:

• возможность откидывать торцевые стенки;

• используются для длинномерных и тяжеловесных грузов.

Танк-контейнеры представляют собой цистерны из нержавеющей стали, встроенные в стандартный каркас 20 или 40 футов. Они используются для жидких и газообразных грузов: химических веществ, нефтепродуктов, пищевых масел. В зависимости от типа содержимого, танки делятся на категории по безопасности, что регулирует требования к их конструкции.

Классификация по опасности:

• IMO0 (T1-T6): пищевые продукты (молоко, соки).

• IMO1 (T11-T22): едкие химикаты (кислоты, щелочи).

• IMO50 (T50): сжиженные газы.

Параметры:

• Объем: 17,500–30,000 л.

• Давление: до 11.24 бар.

Как выбрать контейнер: ключевые рекомендации

Выбор контейнера начинается с анализа груза. Для скоропортящихся продуктов обязательны рефрижераторные модели, для жидкостей — танки. Если груз негабаритный, подойдут Open Top или Flat Rack. Важно учитывать не только внешние размеры контейнера, но и внутренний объем.

Размеры и характеристики контейнеров можно скачать по ссылке